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2011年9月19日,设计高度超过500米的北京未来第一高楼“中国尊”奠基。在人们惊叹这座超高建筑的巨型身躯之余,不禁再次将关注的目光投向超高层建筑的消防安全。记者获悉,北京市科委投入科技经费设立的“超高层建筑消防综合救援关键技术研究与示范”重大科技专项取得重要成果,由市科委组织市消防局联合研发的“超高层消防车”将在未来的高层建筑消防领域大展身手。
超级泵送水400米
据统计,目前北京已有8592座高层建筑,其中高度超过100米的超高层建筑有58座,一直以来高层建筑消防问题就是世界性难题,在高层建筑中,有大量竖井、楼梯间、排气道等纵横交错的通道,火势很容易顺着这些通道像“爬楼梯”一样向上蔓延,最终酿成大祸。有资料显示,一座高度为100米的高层建筑,在无阻拦的情况下,烟气顺着竖井扩散至顶层只需30秒。目前全世界最先进的消防云梯车高度只有101米,且消防泵提供的压力有限,通常只能将水送到160米左右的高度,还要分低、中、高区接力送水。因此一旦火情发生在超高建筑上部,消防员只能“望火兴叹”。
据介绍,超高层消防车与普通消防车看起来没有明显差异,而它的灭火方式独辟蹊径,靠的是车载的高压水泵提供极为强大的动力,依靠水压将水源通过消防竖管、消防水龙或楼内固定的消防设施水泵送入高层建筑的任意高度。
超级泵输水更安全
使用“超级泵”,不仅能使水源达到前所未有的高度,还能使水源的输送更为安全。现有的消防泵均为离心泵,输出压力一般在1兆帕左右,最大的输水高度为100米,消防供水系统只能采用“分区供水”模式,一旦较低区域的水泵失去动力,高楼层的水泵即便完好无损,也将处于无水可用的境地,只能眼睁睁看着大火蔓延。
“超级泵”则避免了这种尴尬,不仅不需要泵房,而且在火灾发生时通过超高层消防车载泵的高压出水口,与建筑内部预留的消防管道通过特制的高压管快速连接,水源通过消防管道进入建筑内的分区水箱后,可以直接利用现有的建筑内部的消防管道系统出水灭火。由于水泵独立于建筑之外,因此不会受到火灾的破坏,同时通过调节“超级泵”的压力,消防车还可以给任意高度的分区水箱供水。此外安装上特殊的接口,水源还能够不进入分区水箱,由消防员自行选择接口,接消防水枪、水龙,进行有针对性的消防工作。
目前还不能实现量产
据介绍,尽管“超级泵”功能强大,但目前来看,要实现量产还需实际工程试验与验证,解决一些实际问题,如与其配套的消防供水管道、水龙的研制生产问题,作为消防设备需通过消防认证,此外,它采用的直通式供水方式,可靠性、经济性、安全性以及实用性如何都需要严密的论证。相信随着相关技术的逐步解决,安装了“超级泵”的“超高层消防车”将在未来消防安全领域大展身手。